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法拉第未来宣布首款电动车将下线

发布日期:2018-09-27 21:03

8月29日,法拉第未来(FF)正式宣布其首款电动车FF91预生产车将下线。根据恒大法拉第未来中国公司相关负责人的说法,第一批FF91已经在美国汉福德工厂。预计将于明年第一季度批量生产,并将在美国、中国市场同时销售。

贾跃亭建造汽车的梦想终于有了风,现在已经过去了四年,贾悦亭被美国秘密关押了FF。自FF91首次亮相以来已经过去了19个月。

在过去的四年里,我们看到乐施建造了一座高楼,看到它倒塌了。在过去的一年左右的时间里,我们见证了贾跃亭下周回归中国已经有一年多的时间了,而且它也见证了FF91的停工已经停止。

那么,最终,贾月亭的旧车可以制成吗?恒大将成为孙宏斌的接班人吗?仍然很难确定。

贾跃亭制造汽车的梦想可以说有着悠久的历史。早在2013年,他就提出了建造汽车的想法。在那一年的冬天,在提出汽车创意半年后,对制造汽车的高管进行了投票,几乎所有人都反对。

时间到了2014年12月,贾跃亭在微博上宣布了他的“SEE计划”,开始了制造汽车的历程。那时,贾月亭在美国消失了五个月,不久后又回到了中国。有传言称他正在海外部署汽车生态,并在硅谷组建研发团队。

这个谜团今天已经揭晓。就在那个时候,贾月亭在美国秘密创立了法拉第未来(FF)。

在贾月亭宣布他已经建造了一辆汽车后,根据他的假设,他想建立一个零排放的电动汽车和一整套汽车互联网生态系统。从产品到整体模式,整个传统汽车产业将被颠覆。然而,直到今天,乐视仍然受到影响,贾波已离开美国。我们还没有在街头看到这种颠覆性的汽车工业。

当LeTV成为生态链时,贾跃亭最有价值的业务是乐视。为此,他带来了很多牛,包括搜狐汽车公司总经理何毅、英菲尼迪中国和亚太区总经理陆正宇、广汽丰田副总经理高厚度现场、上汽集团副总裁丁伟,可以据说是一个奢侈的例外。在接下来的时期,贾跃亭专注于制造汽车的事业。出于这个原因,整个人都非常勤奋。那时,没有人知道FF是由贾波秘密创立的,只知道这是乐视汽车业务的战略合作伙伴。

直到2016年4月,乐视仍在迅速扩张,LeTV首款概念车亮相。在那次新闻发布会上,贾跃亭看着丁磊坐在自己的“超级跑车”驾驶位置上,慢慢走进舞台。他非常兴奋,他是如此无辜和呜咽。

事情在这里发展起来,很多人都认为贾跃亭建造汽车的梦想即将实现,那些质疑他的PPT汽车的人也会被殴打。

不仅如此,在新闻发布会之后,美国媒体爆发了。当时,LeTV的战略合作伙伴法拉第被发现由于项目延迟支付而停止工作。后来,一些媒体爆料。美国Natahua官员指责LeTV是庞氏骗局。贾跃亭宣布的许多扩建项目没有任何资金可以推广。乐视不断利用一个项目筹集的资金来填补其他项目的空白。

从那以后,LeTV的困境已经开始。它拖欠了巨额资金,陷入了资本链断裂的危机。第一件事就是LeTV北美公司,然后整个机构都搬了,国内倒闭了。贾跃亭也冻结了个人资产。

然而,即使是乐视最困难的时期,贾跃亭仍将汽车视为最重要的业务,但在融资方面,保证将汽车生态放在第一位。

危机爆发后,2017年7月6日,贾跃亭宣布辞去乐视董事长的职务,退出董事会。在宣布辞职前两天,贾跃亭已经登上了飞往美国的飞机,此后再也没有回来。他下周回国的承诺也成了笑柄。

贾月亭离开后,整个人的信誉被扫除了,不仅留下了乐视的整个烂摊子。他也被列为一个不值得信赖且反复出现的人,并且经常被监管机构要求返回该国履行其职责。

他放弃的烂摊子,也是很多人,可能更悲惨的是孙宏斌。当这两个人谈了30多天时,孙宏斌闯入150亿元,后来贾月婷跑了。经过多次失败救援,孙宏斌不得不公开承认对乐视的投资以失败告终。

弄乱了LeTV后,建造一辆汽车成了贾跃亭的最后一次撤退。从小到大,贾跃亭一直想成为“超级汽车人”。在吹灭了中国互联网历史上最大的泡沫之后,他的FF91终于在2018年底终结了吗?这是他未来最大的问题。贾跃亭去年7月抵达美国后,立即会见了乐视和FF团队。这辆车成为贾跃亭的最后一次撤退,法拉第的未来成为贾跃亭抓住的最后一根稻草。

由于贾跃亭的财务问题,法拉第也陷入了金融危机。自去年以来,出现了核心员工离职和供应商拖欠等问题。为了挽救他手中的最后一张王牌,贾跃亭开始寻找钱。

最后,2017年11月30日,随着香港石英20亿美元神秘投资的到来,贾跃亭的迫切需求终于得到了解决。

今年6月,恒大健康以67.46亿港元收购香港世英公司100%的股份后,恒大健康间接持有法拉第45%股权,成为法拉第的第一大股东。

法拉第未来宣布首款电动车将下线

随着恒大的收购,很多人都惊呼,贾月亭实际上可以骗钱吗?许家印会成为下一个孙宏斌吗?

石英公司未来与法拉第签订合同时,第一批8亿美元已经到位,但恒大地产的后续工作将分别在每年的12月31日,2019年和2020年之前分为2亿美元。 。在12月31日之前抵达。

在恒大,20亿美元的间接投资不仅赢得了法拉第未来45%的股权,而且恒大的股价也大幅上涨,帮助徐家印重新进入中国首富。

此外,或许考虑到贾跃亭的国内信贷问题,恒大长期关注投资法拉第。法拉第中国公司不仅以恒大地产命名,而且核心高管都是恒大地产。坚定地实现了去嘉悦亭的目标。

虽然法拉第否认了赌博协议的存在,但为了实现FF91的大规模生产,贾跃亭真的打破了他的头脑。

在特斯拉不久前的裁员之后,法拉第在未来为特斯拉的裁员人员组建了一支专门的团队,并且已经招募了许多特斯拉的关键人才。

在8月28日的庆祝仪式上,法拉第的未来对制造,产品开发和VLE的团队表示赞赏。贾月亭亲自颁发该奖项,感谢研发部门分阶段实施战略目标和下一步。批量生产计划已准备就绪。

既然贾月亭在美国,我可以看到法拉第未来的中国公司完全失控,心里可能会上瘾。因此,如果在大规模生产方面取得一点进展,我想参加一个世界闻名的新闻发布会,并让徐老板不断保证。就像这次爆发的预生产汽车一样,它实际上是老家自己创造的一个新概念。从大规模生产开始还有很长的路要走。难怪预生产汽车下线后会被网友嘲笑。在预生产汽车之后,是否有未来的生产汽车,难以生产的汽车,剖腹产汽车和破产汽车?

但即使一切顺利,第一批FF91量产车问世,但它也是为投资者生产的,尤其是许家印。在市场进行大规模安全检查之前,很多人甚至都不敢买特斯拉,但FF91呢?

我想这两年来,这些新的汽车制造力量在营销方面起到了很好的作用。然而,市场上最畅销的电动汽车都来自传统的降级汽车公司。谈到他们的生活,大多数消费者会选择投票。至于FF91的第一个量产模式,恐怕很少有人愿意花200万购买自己的生命。

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